+ Potente

L’iniezione ICOM JTG HP è stata studiata secondo la filosofia ICOM utilizzando l’impianto originale dell’iniezione diretta della benzina in modo da rendere possibile l’iniezione diretta anche con il GPL.

L’impianto utilizza la stessa pompa ad alta pressione e gli stessi iniettori della benzina iniettando il gas liquido direttamente nella camera di combustione come per la benzina.

Il funzionamento della vettura è sempre a GPL, a differenza degli altri sistemi che utilizzano sempre una parte di benzina durante il funzionamento a gas.

Con il sistema ICOM JTG HP il passaggio a benzina avviene automaticamente solo quando si esaurisce il GPL o quando il conducente per sua scelta decide di commutare.

Le prestazioni della vettura restano invariate, in quanto l’impianto ICOM JTG HP è un’iniezione diretta del GPL a tutti gli effetti, gli altri sistemi iniettando il gas nel collettore di aspirazione mediante iniettori supplementari (da installare) perdendo i vantaggi dell’iniezione diretta.

L’installazione è semplice e veloce in quanto il sistema ICOM JTG HP utilizza un numero limitato di componenti e non necessita del montaggio degli iniettori e del vaporizzatore del gas (con la conseguenza di collegare le tubazioni dell’acqua del motore).

+ Ecologico

Grazie al sistema ICOM JTG HP si va a lavorare anche sulla tutela dell’ambiente in cui vivi in quanto, istallando l’impianto  ICOM JTG HP, si avrà la riduzione di emissione di CO2 rispetto alla benzina e minor emissione di particolato (PM1O) e NOX rispetto al diesel, favorendo un mondo più pulito.

+ Risparmio

Con i prezzi del carburante alle stelle, istallando un impianto GPL ICOM JTG HP si potrà andare a risparmiare circa il 50% rispetto alla benzina.